Motocykly prarodičů

Od dětství jsem slýchával vyprávění babiček o tom, jak měl děda velkou burácející motorku, jak jí spadla na nohu a jak jí pak vyměnil za auto. Že to byl Harley, Indian nebo Ariel. To jsem tenkrát vůbec netušil, kam až motocykly v naší rodině sahají. Až později se mi jako dědictví dostali do rukou fotografie sahající až k roku 1910. Bohužel v té době, kdy už jsem se o historii motocyklů v našich generacích zajímal a ocenil bych jí, už nikdo z pamětníků nežil. Zůstaly mi tak jen fotografie a motorkářská krev prarodičů, která je možná za mým celoživotním zájmem o ně.

Praděda a nejspíš praraděda Pánek na motocyklu WALTER typ B
Prvním významným dochovaným snímkem, který je dokonce podlepen kartonem, je praděda Václav Pánek (plynmistr v Kutné Hoře) nejspíš se svým otcem Josefem na krásném motocyklu WALTER typ B s křeslovým sidecarem (dvouválec do V, cca 750ccm-1022ccm?, 6-7k, 1909-1913). Je zde vidět už pohon řetězem a páčky na řídítkách místo dlouhých pádel. Foto nejspíš někdy z let 1921-1927.
Praděda Václav Pánek s Marií na výletě na Tisou skálu – 8. 8. 1920 na motocyklu Torpedo
Praděda a prababička Pánkovi na motocyklu Torpedo, který vyráběla firma Fr. Trojan & A. Nagl v nedalekém Kolíně. Zde model s postranním vozíkem výrobou cca po 1910, obsahu 636ccm.
Motorkářská sešlost před Městskou plynárnou v Kutné Hoře – asi 1927
Unikátní fotografie motorkářské sešlosti u městské plynárny v Kutné Hoře (na těchto místech stojí nyní panelák – Masarykova ul. č.p. 578). Všimněte si třetího motocyklu zleva, je jím HARLEY-DAVIDSON 350 SV – typ B 1927. Zásadní je tam propagační vlaječka na řídítkách. Tyto vlaječky dávala firma v té době k novým strojům. Podobná vlaječka nazývaná „Pennant“ je také jedním z nejstarších exponátů Harley Clubu Praha, který vznikl o rok později – 1928.
Stejný motocykl, možná přímo tento, pak vlastnil můj praděda a vlaječku také vozil viz. níže. Fotografie má také zásadní význam pro motoklub Royal Riders Kutná Hora (od r. 1998), který jsem spoluzakládal a odkazoval se historicky na tento „gang“ v Kutné Hoře jako na naše kořeny.
Praděda Václav Pánek z Kutné Hory a HARLEY-DAVIDSON 350 SV – typ B – 1927
  • Prababička Marie Pánková na dvoře Městské plynárny. Mávající holčička je nejspíš moje babička.
  • Na výletě na přehradě Les Království 6. 7. 1928
  • Praděda Václav Pánek a žena Marie 1. 11 . 1927 na HARLEY-DAVIDSON 350 SV – typ B (ještě bez přední brzdy, kterou montovali až od roku 1928)
Pradědův Harley na další fotce. Od Harley Clubu Praha mám možné informace, že v roce 1927 bylo celkově H-D motockylů prodáno cca 430 ks z toho asi 2/3 tyto jednoválce. Možným prodejcem bylo zastoupením Harleye v Kolíně, Ing. J. V. Grečenka – (Kolín Zálabí, Vila Čeňka Křičky „Na Závisti“ Ovčárecká ulice č. 333.).
Unikátní báseň o výletě pradědy Václava Pánka na nové Harleyce – 1927. Napsal Josef Janda (bratr prababičky Marie Jandové)
Praděda Václav Pánek a Praga BD 500 DOHC – 1930 – 1937
Pózování u zřejmě nového Pánkova stroje Praga BD 500. Třetí zleva je pravděpodobně moje babička. Zajímavé je, že registrační značka OI-550 na Pragovce je stejná jako měl praděda na Harleyi. Jedná se ještě o C.K. formát registrovaný v Kutné Hoře. Později už nahrazen novým formátem 20.308 Č.
Praděda Václav Pánek na novém motocyklu
  • Dvě Pragovky na výletě, vpravo praděda Pánek, 1. 6. 1930
  • Dvě Pragovky na výletě, vlevo praděda Pánek, 1. 6. 1930
  • Prababička Marie a Praga, 2. 7. 1933
  • Prababička Marie a Praga,, 2. 7. 1933
  • 15. 8. 1933
  • Prarodiče Pánkovi na výletě, 2. 6. 1935
  • 2. 6. 1935
  • Prarodiče Pánkovi na výletě, 2. 6. 1935
  • 7. 6. 1935
  • 7. 6. 1935
  • 26. 9. 1937
  • Praga má obdiv, praděda Pánek v pozadí, 26. 9. 1937
Motocykl Praga BD 500 DOHC měl praděda Pánek po Harleyce asi od roku 1930. Na svou dobu to byl pokrokový stroj ideální na cestování. Tentýž motocykl měl zřejmě další příbuzný a podnikali spolu výlety. Fotografie jsou datované, takže dokazují, že Praga sloužila pradědovi skoro 10 let. Pak přišla 2. světová válka.
Fotografie pořízené pradědou Pánkem v Kutné Hoře – informace sháním
  • 2. 6. 1935
Jediné reálně dochované věci z dob pradědy Václava Pánka – motoristické brýle a jeho originální ručně dělaná výuční práce – funkční model parního stroje okolo r. 1900 (na foto s mým synem Danečkem v r. 2020)
Automobily v rodině té doby – zde od prababičky Marie Jandové, jejíchž rodina měla firmu na Opravy a prodej velocipedů a šicích strojů na Anenském náměstí v Kutné Hoře.

Dům na foto na Anenském náměstí. Později zbourán. Automobily jsou focené na dvoře Městské plynárny, která byla také srovnána se zemí. Nejkrásnější je unikátní auto s nadstavbou a firemní reklamou. V pozadí je dům, který stojí dodnes v Masarykově ulici.

Motocykl ARIEL RED HUNTER 350 nebo 500 OHV cca 1939 dědy Josefa Boudníka z Hradce u Ledče nad Sázavou
  • Babička Jarmila Boudníková na Red Hunterovi
  • Babička v Ledči – Čechova ul. 245
  • Ariel na dvoře v Hradci
  • Praděda Boudník na dvoře v Hradci
Motocykly dědy Boudníka – informace zjišťuji
  • Jawa 175 -250? Special 1934 – 1946 – ulice v Hradci
  • ČZ 175 Special cca 1937
  • Možná bratr Jára mojí babičky na Terrot 350 HST cca 1930 na vojenském dvoře
Automobily mám historicky také zaznamenané i ze strany dědy Boudníka
  • Aero 50 Roadster (1936-1938) u pradědy Boudníka v Hradci
  • U prarodičů Boudníkových v Hradci u Ledče n/S. – auto dědy Tatra T97: 1936 – 1938, vyrobeno 508 kusů

Novější motocykly v naší rodině

Motocykly mého otce Michala Cetkovského a strýce Václava
  • Táta Michal na strejdový ČZ 250 typ 455 (1965).
  • Stoj se dochoval až ke mě, kdy jsem ho získal v již hodně zrezlém stavu a tak vznikl můj první chopper. Později putoval na renovaci sběrateli.
Zdědil jsem i pozdější vlastní tátovu motorku ČZ 175 typ 477 (1972) s funkčním oilmasterem. Po oživení jsem na ní jezdil ještě několik let. Byla to moje první motorka a nikde mě nenechala. Její historie pokračuje i dnes, kdy jsem jí prodal sběrateli veteránů do Strakonic. Dostala se tak zpět do „svého rodiště“.
Potomci rodinné větve Jandů od mé prababičky z Kutné Hory Vít a Tatjana Měřičkovi na Jawa 50 typ 550 (výroba 1955-1958)
Motocykly a dokonce ty závodní proháněl i další potomek rodiny – Ota Janda… jeho chlouba je historické závodní ESO 500 
Aktivní závodník až do vyššího věku, zde asi na závodech veteránů Rataják, 2004
Moje jediná společná fotka s Otou Jandou na závodech sprintů v Kolíně někdy okolo roku 1986. Bylo mi tenkrát asi 8 let.

Naše rodinné fotky v barvě

Díky moderním softwarům postupně také koloruji fotky z archivu. Výsledek je úžasný. Postupně budu doplňovat… malá ukázka zde:

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *